Tahun lalu, FINNAIR memperkenalkan pod baru mereka di kelas bisnis – dan tidak seperti yang lain.
Saya mengujinya dalam penerbangan dari London ke Singapura dan sangat terkesan.
Kursi AirLounge baru maskapai yang luas, dirancang dengan Collins Aerospace, dinobatkan sebagai “Kelas Bisnis Baru Terbaik” untuk tahun 2022.
Finnair juga membawa pulang Penghargaan Inovasi Desain 2022, untuk Kelas Bisnis jarak jauh barunya yang penuh gaya, karena “desainnya yang inovatif dan nyaman”.
Diluncurkan pada Februari tahun lalu, kabin baru ini telah memicu perdebatan mengenai kursi yang tidak dapat direbahkan.
Namun, saya menemukan ini tidak menjadi masalah sama sekali.


Setiap pod memiliki area tempat duduk yang cukup luas dengan tempat duduk bergaya kursi yang nyaman, dan tembok tinggi untuk privasi.
Lagi pula, seberapa sering Anda duduk di rumah, saat Anda duduk di sofa atau berbaring di tempat tidur?
Dan ketika perlu turun untuk membuat tempat tidur, dengan mudah menjadi kursi panjang yang memiliki ruang lebih dari 6 kaki.
Satu-satunya masalah saya adalah desain pod yang melengkung yang berarti lutut saya terkadang membentur dinding kursi di depan saya.
Fasilitas kelas bisnis lainnya juga berstandar tinggi.
Perlengkapan kenyamanan, yang dirancang oleh merek Finlandia Marimekko, berisi produk L:A Bruket, termasuk lip balm dan pelembab.
Dan sementara ada tiga untuk dipilih, saya sedikit kecewa karena pilihan makan malam yang saya inginkan sudah terjual habis pada saat mereka sampai di baris 4.
Sebagai gantinya, untuk makan malam tiga menu saya, saya memilih mie dengan saus kelapa yang disajikan dengan tartlet ayam dan bubur jagung, yang masih merupakan pilihan yang enak.
Finnair terkenal dengan jus blueberry mereka – sangat enak – jadi senang melihat pilihan blueberry mousse untuk pencuci mulut juga.
Teh melati tanpa batas menjadi sorotan serta banyaknya pilihan film dan acara TV yang banyak di antaranya masih baru.
Dan saya menyukai jadwal penerbangan dengan makanan Anda dan tidur kali, jadi Anda tahu kapan harus melihatnya.
Setelah persinggahan cepat di Helsinki, saya berhasil tidur selama delapan jam penuh dalam penerbangan, merasa cukup istirahat sehingga saya siap berangkat tepat setelah saya mendarat.
Interior jarak jauh baru diluncurkan di seluruh armada dan saat ini digunakan pada penerbangan tertentu antara London dan Helsinki, semua layanan Finnair ke Doha, dan pada layanan jarak jauh dari Finlandia ke New York, Singapura, Tokyo, Phuket dan Bangkok.